全國首座！交科集團設計的UHPC車行天橋實現合攏

導語

近日，由廣西北部灣投資集團有限公司直屬企業廣西交科集團設計的全國首座UHPC箱拱——八丘田車行天橋成功實現合攏，標志著交科集團的UHPC拱橋設計技術成功應用于工程實踐。

八丘田車行天橋位于云南省保山市隆陽區丙麻鄉附近，是M01縣道上跨云南省昌寧至保山高速公路主線的一座車行天橋。該橋為上承式箱型拱橋，拱軸線為懸鏈線，拱肋采用UHPC材料建造，預制裝配式施工。UHPC(即超高性能混凝土)是近年來行業內大力發展的新材料技術，具有超高強度、高韌性、高耐久性等技術優勢，可適應橋梁工程輕量化、重載化以及耐久化需求，加速交通建設行業產業升級。由于UHPC的材料優勢，該橋拱肋壁厚僅為8至15cm，且無配筋，材料用量少，結構自重輕，對加快項目推進起到積極促進作用。

八丘田車行天橋效果圖

依托廣西重點研發計劃項目《UHPC(超高性能混凝土)拱橋建造技術》，交科集團對八丘田車行天橋UHPC拱肋整體箱肋、分離箱肋、倒π及預應力工肋等各可能的截面形式進行了詳細計算和充分論證，對接頭形式進行了整體和細節設計，攻克了多項技術難關。此次成功實踐，對于交科集團下一步設計更大跨徑UHPC拱橋積累了寶貴經驗，對促進UHPC推廣應用有著重要意義。